汽车钢化玻璃几种不同的加热方式！

因炉体结构、玻璃品种、玻璃升温速度要求不同而需要采用一种为主或多种组合加热方法。1.角窗玻璃加热：生产角窗玻璃的加热炉结构见图1。炉体内上部、下部和侧面均设置电热丝，每组炉丝可单独调节温度，炉体分为三区，每区中间有隔断，能够单独控温保温，升温曲线如下图4所示。炉腔的上部电热丝用不锈钢板覆盖，增加辐射传热的均匀性，玻璃上表面辐射加热，下表面胎框传热和辐射传热。因成型胎吸收部分热能，下部温度设定高于上部2030℃。2.侧窗玻璃加热：生产侧窗玻璃的加热炉结构前后不同，该加热炉分10个区。炉体内上部、下部、侧面均设置电热丝，上部增加轴流风机强制对流加热玻璃，这种对流加热方式的主要目的是使玻璃均匀受热，同时减少陶瓷辊传输玻璃时产生的辊子印。各分区之间有隔断，每个分区单独设定、调节温度，升温曲线。因强制对流作用，炉上部的空气向下吹造成上部的热量流失，上部温度设定比正常高20℃。3.后窗玻璃加热：生产后窗玻璃的加热炉见图3。炉体上部呈半圆拱形，上部电热丝按炉体形状设置，底部电热丝覆盖不锈钢板，由炉丝加热钢板，再由钢板产生热辐射加热玻璃，与炉丝直接加热相比，具有以下优点：①钢板表面积大，其辐射远比炉丝直接辐射加热玻璃更均匀；②钢板作为蓄能元件，里面储存了巨大的能量，可以源源不断地向玻璃提供其所需要的热量，保证炉温尽可能均匀、波动小；③加热效率高，储存热量大。该炉的1区、2区各安装2个强制对流器，加热方式为辐射加热加对流加热，对流器主要是使炉内的温度场更均匀，同侧窗对流加热直接作用于玻璃还有区别。如果采用的结构，不利于热空气的对流，因后窗面积非常大，同侧窗玻璃一样采用辊道方式传输玻璃。活动促销海报
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